Регулятор давления кислорода
Регулятор давления кислорода применяется для того, чтобы в определенном направлении поддерживать необходимое давление. Регулятор давления изготавливается: DN15-600, PN16-250, тип регулирования "до себя", "после себя". Функционирует устройство за счет кинетической энергии рабочего газа, в данном случае кислорода. Регулировочный винт пилота позволяет устанавливать необходимое давление. После установки требуемого давления, газ поступает в поршневую камеру исполнительного элемента. Максимальное усилие образуется благодаря возникшей разнице давления на поршне. Существуют такие контролируемые параметры как выходное и входное давление, а также перепад этих давлений. Их изменение приводит к тому, что подвижная система перемещается и достигает определенного равновесного состояния. Если рабочая среда не расходуется, то герметично закрываются среды исполнительного агрегата и затвора пилота.
Регулятор давления "до себя" регулирует поток жидкой или газообразной среды до него по ходу движения потока. Регулировка поддерживается автоматически, за счет изменения проходного сечения регулятора и энергии рабочей среды. Рабочие среды: жидкие и газообразные среды, неагрессивные к материалам регулятора. Принцип его работы прост: когда давление в системе повышается, то регулятор открывается на определенную величину для увеличения потока, чтобы давление стало равно заданному. При падении входного давления клапан прикрывается. Причем для открытия или закрытия не нужно никакого вмешательства извне — изменение проходного сечения регулятора происходит за счет энергии транспортируемой среды. Регуляторы АТОМ "до себя" могут быть выполнены в DN15-600, PN16-63.Материалы корпуса:Сталь 20, 20ГЛ, 12Х18Н10Т, 08Х18Н10, 10Х17Н13М2Т, бронзовые сплавы. Монтажное положение может быть как горизонтальным так и вертикальным.
Заказать консультацию специалиста
Оставьте заявку
с Вами в ближайшее время